Los resultaos amuesen el númberu de delegaos (siete pol colexu técnicos y alministrativos y 10 pol d'especialistes).

UGT: 9
CC.OO.: 8

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UGT gana por la mínima las elecciones de personal laboral del Ayuntamiento

UGT venció ayer por la mínima en las elecciones sindicales de personal laboral del Ayuntamiento de Gijón, en las que obtuvo nueve delegados, frente a los ocho de CC OO. Los dos sindicatos fueron los únicos que concurrieron a los comicios, a los que estaban convocados 602 trabajadores, de los que votó un 80%.
Pese a ganar, el sindicato socialista experimentó una caída significativa. En las elecciones del año 2003, en las que se eligió un comité de empresa de 23 delegados, UGT logró 16 delegados (el 69,57%) frente a los siete de CC OO. El comité elegido este año es menor, de sólo 17 miembros, de los que UGT logró los nueve señalados (el 52,94%). En las elecciones de ayer UGT logró cuatro delegados en el colegio de técnicos por tres de CC OO, mientras que ambos sindicatos empataron a cinco delegados cada uno en el colegio de especialistas.
Responsables de CC OO destacaron ayer el «notable crecimiento» de este sindicato tras estas elecciones, más acorde con su representatividad real, frente a lo que ocurrió hace cuatro años. Los dirigentes municipales de CC OO sostienen que en 2003 UGT logró una victoria tan amplia debido a que prometió «algo imposible» a numerosos trabajadores de los planes de empleo municipales (con contratos de un año como máximo): «Que si ganaban les iban a prorrogar los contratos». CC OO advirtió a las nuevas remesas de los planes de empleo municipales, que votaron en estas elecciones sindicales, lo que ocurrió en 2003, añaden las mismas fuentes.

Cientos de kilos de escombros sobre su cuerpo, y un delicado y exitoso rescate llevado a cabo por los Bomberos. Gil G. F., un operario de la empresa Solonorte de 46 años y vecino de Langreo, que trabajaba en el derribo manual del número 89 de Fuertes Acevedo, resultó ayer herido de gravedad al desplomarse sobre él la fachada en la que trabajaba.

Los hechos ocurrieron a las 10.45 de la mañana. En el interior del edificio trabajaban Gil G. F., en la primera planta, y otros tres operarios en la baja y en la trasera del edificio. Según el relato de uno de sus compañeros, el tramo de la fachada en la que trabajaba la víctima se volvió inestable, «Gil intentó evitar que cayera a la calle y se vio arrastrado».

Se precipitó al vació, mientras cascotes y grandes trozos de la fachada se desplomaban sobre el andamio, que no cedió, y sobre su cuerpo, que quedó atrapado.

Cinco minutos después llegaron los bomberos: tres camiones (la autobomba, el multisocorro y el de carga) y diez funcionarios. A la vez, lo hacía la UVI móvil, que estabilizaba a la víctima bajo los escombros.


La situación era «muy complicada», recordó José Manuel Torres, jefe del servicio. El cuerpo estaba atrapado «y había que tratar de rescatarlo, evitando que otros cascotes cayeran sobre él». Tras una hora de intenso y arriesgado trabajo, que combinó el uso de una pluma y puntales, los sanitarios rescataban el cuerpo. Durante todo el tiempo que duró la intervención, el herido permaneció consciente.

Con heridas en ambos brazos, el derecho «machacado», y una profunda herida en la cabeza, fue trasladado al servicio de Urgencias del Hospital Central, donde fue intervenido. Fuentes del centro sanitario señalaron que su «estado es grave, pero no se teme por su vida», e insistieron en que, pese a las múltiples fracturas sufridas, el operario no perderá el brazo.

El concejal de Licencias y Seguridad Ciudadana, Jaime Reinares, confirmó, al pie del edificio siniestrado, que la licencia para la demolición estaba en regla, y que el mismo había sido declarado en ruina tras hundirse el tejado. Los edificios colindantes no sufrieron ningún daño. Reinares elogió la «rápida» actuación de Bomberos y su «profesionalidad» en el rescate del obrero atrapado.

    
• Vía El Comercio

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Un herido grave al desplomarse un edificio en obras de Oviedo

Un gran estruendo y, de repente, estaba todo lleno de polvo". Pasaban las 10.30 horas cuando los vecinos y los viandantes de Fuertes Acevedo se vieron sorprendidos por la caída de un muro de un inmueble en el que se estaban realizando labores de demolición. En el momento del suceso, se encontraban trabajando en ese número 89 los cuatro operarios que ejecutaban esa labor. Uno de ellos, Gil G.F. de 46 años de edad y vecino de Langreo, quedó atrapado por los escombros. Consciente en todo momento, no pudo ser rescatado hasta las 11.45 horas. Fuentes del HUCA, donde fue ingresado tras la estabilización realizada por el SAMU en la calle, han indicado que el operario tiene pronóstico grave al sufrir traumatismo craneoencefálico y múltiples contusiones en el brazo derecho. El resto de los trabajadores salieron por su propio pie.

Un percebero de Cudillero de 38 años de edad, jubilado por invalidez, inició ayer una huelga de hambre frente al Instituto Social de la Marina Mercante de la ciudad al considerar insuficiente para vivir la pensión mensual de 619 euros que cobra.

Rafael Menéndez García, natural de Cudillero, vivía de la recolección de percebes en la costa, hasta hace unos tres meses, cuando se jubiló con una pensión por una invalidez absoluta que no le permite desarrollar otras tareas lucrativas.

El mariscador alega tener «secuelas psíquicas» tras un incidente con el Servicio de Vigilancia Pesquera, que en el año 1994 le decomisó 40 kilos de percebes y las artes que empleaba del que, según dijo él mismo, «no existe constancia en ningún expediente administrativo» posterior, informa Efe.

El mariscador reclama «una pensión digna» tras su jubilación por problemas de tipo psiquiátrico. Ayer aseguró a los periodistas que el catedrático de medicina Julio Bobes le ha diagnosticado «una gran invalidez psíquica» con grave riesgo de autolesionarse.

    
• Vía El Comercio

    
• Los sindicatos convocan paros en ThyssenKrupp de Mieres por el convenio

La Federación Minerometalúrgica (FM) de CC OO de Asturias y la Federación de Metal, Construcción y Afines de UGT (MCA-UGT) han convocado diversos paros en la empresa ThyssenKrupp, ubicada en Mieres, para los días 23 y 30 de mayo y para el 6 y 13 de junio. los sindicatos acordaron celebrar dos horas de paro por cada turno de la empresa.

El motivo de esta convocatoria es la consecuencia de que después de 11 reuniones de negociación del convenio colectivo «no existe ningún acuerdo ni acercamiento entre las reivindicaciones de los trabajadores y la oferta de la empresa», según informaron fuentes sindicales.

La plantilla de Thyssen Airport inicia paros para exigir una subida salarial

Los trabajadores piden «participar de los beneficios» y convertir en indefinidos 40 contratos temporales

Comisiones Obreras alertó ayer sobre la posibiliad del «peligro inminente» de cierre del astillero Naval Gijón y pidió a los partidos políticos que apoyen el cumplimiento de los acuerdos firmados entre Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión (Pymar) y los sindicatos.

Según CC OO, el cambio de opinión del PSOE sobre los terrenos de Naval Gijón en el Natahoyo, una zona de indudable interés urbanístico, «deja abierta una peligrosa puerta» y evidencia la alineación de los socialistas con Pymar. El secretario general de la Federación Minerometalúrgica de Comisiones Obreras, Maximino García, señaló, en una rueda de prensa, que las últimas declaraciones del PSOE sobre Naval Gijón indican que el astillero está ahora más en entredicho que nunca. El líder de CC OO se refería, especialmente, a unas declaraciones de la alcaldesa de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, en las que dejaba abierta la posibilidad de un traslado de los astillero. Al inicio de la campaña electoral y en un acto organizado por la Unión General de Trabajadores (UGT), Fernández Felgueroso dijo que «los astilleros están bien donde están, pero siempre apoyaremos el mejor proyecto industrial para ellos. No es que nos estorben, pero queremos lo mejor para que sigan siendo una parte importante de la actividad económica de la ciudad».


Para Maximino García, estas declaraciones marcan un antes y un después en el futuro de Naval Gijón. Según señaló, «hasta ahora se decía claramente que no había ninguna posibilidad, en el futuro, de aprobar recalificaciones de terrenos y ahora ya se deja entrever esta posibilidad y se abre una puerta en apoyo de Pymar».

El secretario general de la Federación Minerometalúrgica de CC OO recordó que Pymar debe cumplir los acuerdos firmados con los sindicatos y señaló que «si no hay capacidad para cumplirlos, lo que deben hacer es convocarnos a una mesa donde se diga claramente lo que se quiere hacer con el astillero».

Para Maximino García, Pymar es el responsable de la situación al no conseguir la contratación de nuevos barcos, lo que puede llevar al astillero a una asfixia premeditada, pero la postura actual del PSOE supone un cambio cualitativo que afectará decisivamente al futuro del astillero.

El dueño de Vulcano y de Juliana y accionista de Naval Gijón, Fernando Santodomingo, aseguró en una entrevista en exclusiva con EL COMERCIO que la única alternativa de Naval Gijón es el cierre y tendió su mano para incorporar a la plantilla en Juliana.

    
• Vía El Comercio

El pasado día 10, la Asamblea de Trabajadores de Cajastur decidió convocar una huelga indefinida, que se iniciará el próximo miércoles 23 de mayo, ante la intransigencia de la Dirección, que se niega a reponer a los directores y subdirectores cesados por ejercer su derecho a huelga. Tambíén se demandan mayores avances respecto a la plataforma de negociación, ya que los puntos recogidos en ella se consideran "de mínimos".
Esta drástica medida tras un mes de relativa calma es la respuesta de la Asamblea a la actitud de Menéndez y su equipo directivo, que tras la readmisión de Marco se volvieron a enrocar en una postura inmovilista, que impide cualquier avance en la mesa de negociación.
Los trabajadores están más que hartos de soportar la arbitrariedad y el oscurantismo que rigen las relaciones laborales en la Caja y van a seguir luchando para defender sus derechos y exigir un cambio de gestión, que beneficie a la plantilla y al conjunto de la sociedad asturiana, frente al sistema actual, que responde a intereses políticos y económicos privados.
Como responsables directos del nombramiento del presidente, la plantilla va a incluir en su calendario de movilizaciones a los políticos asturianos que se encuentran inmersos en la campaña electoral. No es de recibo que se llenen la boca prometiendo crear empleo en Asturias, mientras permiten que en la Caja se cree empleo basura para jóvenes licenciados.


Por una Caja de Ahorros de todos los asturianos

Otra Caja Ye Posible

    
• Vía Glayíu

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• Precedentes de la fuelga anterior, despidu y realmisión de Marco, según el seguimientu que fexo l'Observatoriu Llaboral

La huelga del transporte por carretera quedó desconvocada anoche, tras un acuerdo para subir los salarios un 21,25 por ciento durante los próximos cinco años. De esta manera, camiones, autobuses y autocares vuelven desde esta mañana a las carreteras asturianas, tras cinco días de paro.

    
• Vía La Nueva España

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Centrales y patronal acuerdan poner fin a la huelga del sector

Han hecho falta cinco días de paro total en el transporte por carreteras asturiano para que sindicatos y patronal tuvieran el ánimo necesario como para entenderse. El conflicto, que ha provocado perdidas millonarias a las empresas, dificultades económicas a los propios trabajadores, y molestias a los ciudadanos que se desplazan en autobús, llegó ayer a tal punto que las partes apenas necesitaron 45 minutos para firmar un acuerdo que obligará a los empresarios del sector a pagar por convenio un 21,25% más a sus empleados durante los próximos cinco años, es decir, solo un 0,75% menos de lo que exigían los sindicatos. Gracias a semejante pacto, hoy ya puede usar el autobús con normalidad.

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Los tresportistes asturianos desconvocaron esta nueche la fuelga indefinida n'aceptando la última ufierta de la patronal ASETRA que prevé una suba salarial de 21,25 puntos en cinco años, según confirmaron fontes sindicales.

L'asamblea de trabayadores aceptó por 180 votos a favor y 80 en contra la ufierta que pon fin a cinco díes de paru indefiníu que paralizó'l tresporte per carretera tanto de mercancíes como de pasaxeros.

L'alcuerdu adoptóse depués de dos hores d'una reunión bien tensa y depués d'ella los sindicatos UXT Y CC OO amosaron la so satisfacción yá que la suba salarial na que s'apautaron cola patronal namás difier 0,75 puntos no que diz respecto a lo que reclamaba la parte social. El sector volvió a la normalidá yá a partir de les primeres hores de la mañana.