Los tres sindicatos --UXT, CC.OO y CSI-- refugaron güei de planu la propuesta presentada por Naval Xixón al comité d'empresa que supón el zarru del astilleru con un plan de prexubilaciones pa 55 de los trabayadores y la recolocación en Factorías Juliana pal restu de la plantiya, 44 emplegaos.

La propuesta de Naval Xixón, trata de "garantizar la estabilidá llaboral y profesional de la totalidá de los trabayadores", según informó la propia compañía, qu'esplicó que pa dambos grupos d'emplegaos la salida diba producise en tres fases. El primer grupu, a la firma del acuerdu col Comité d'Empresa de Naval Xixón; el segundu grupu, a la entrega del buque 703, prevista pa finales d'ochobre y el tercer grupu, tres la finalización de l'actividá del astilleru.

Pero la propuesta, que ya fuera avanzada nel mes de xunu, cuenta col refugu "total" de los sindicatos. Nesti sen, el representante de CC.OO, Santiago Escosura, manifestó en declaraciones a Europa Press, qu'entienden que'l "saniamientu financieru y la busca d'un empresariu son complicaos y puen retrasase, pero nun pasa lo mesmo cola contratación de carga de trabayu".

"En resume, la empresa confirma la so idea de zarru en cuantes s'entregue'l buque nel que trabayamos", dixo Escosura, qu'añadió que "nin entienden nin comparten esi posicionamientu del pieslle porque lo que tien de facer Pymar ye cumplir lo firmao".

Asina indicó qu'alcontrar carga de trabayu ye "fácil na situación actual y ye dafechu viable nel mercáu actual, onde tolos astilleros tán a rebosar", polo que nun llogra entender por qué s'opta pol zarru pa dexar "un únicu astilleru na ciudá".

Nel conceyu d'esta mañana la Direición de Naval Xixón entregó al Comité d'Empresa la llista de los trabayadores que s'enmarquen tanto nes prexubilaciones como na recolocación. De magar el mes de setiembre, Naval Xixón va presentar el detalle de les condiciones individuales de dambos.

Los responsables del Matadero Central de Asturias han solicitado a la Consejería de Industria y Trabajo un expediente de regulación de empleo debido a la paralización de la actividad del macelo. Es una de las consecuencias colaterales de la huelga del transporte.

Algunos macelos, especialmente los que importan animales de otras comunidades autónomas, no han recibido ningún transporte con animales vivos para sacrificar en los últimos tres días. "Solemos matar unos 450 cerdos diarios, pero ahora mismo nada de nada" comenta resignado uno de los propietarios de un macelo noreñense donde las cámaras frigoríficas y las salas de despiece están totalmente vacías. Para compensar la ausencia de actividad, los trabajadores tienen reducción de jornada y realizan labores de mantenimiento, a la espera de que se resuelva el conflicto y se reestablezca la normalidad.

Los macelos de Noreña son los más perjudicados porque su materia prima procede de otras provincias, pero no son los únicos afectados. El resto de mataderos municipales están bajo mínimos, en el de Mieres, afirman que están trabajando a un 30 por ciento de su capacidad.

Nos primeros cuatru meses d'añu morrieron 16 trabayadores n'Asturies un 220% más que nelmesmu periodu del añu anterior. Amás tamién xube la sinistrabilidá n'acidentes.



Les víctimes mortales nel trabayu xubieron un 220% nos cuantru primeros meses del año al rexistrase 16 muertes frente a les 5 nel mesmu periodo de 2007. Según los datos del últimu informe del Departamentu de Salú Llaboral de CC OO d'Asturies, la siniestralidá llaboral medró nel cómputu global un 13,7% nestos primeros meses del añu. Pa CC OO, «ye mui preocupante comprobar que medraron los siniestros tanto nel puestu de trabayu como in itinere, y nun sólo los mortales sinon tamién los leves, nun 13,5%, y los graves, un 20%».

El comité de empresa de Felguera Construcciones Mecánicas denunció ayer que el grupo Duro Felguera «pretende liquidar» el taller de Barros al no cumplir el plan industrial pactado con los trabajadores y no encargarle trabajos. Los representantes de la plantilla señalaron que la situación de Felguera Construcciones Mecánicas se inscribe dentro de una «falta de compromiso» de la empresa con Langreo. Así, destacaron que el futuro de Felguera Melt «tampoco está despejado» y denunciaron el próximo traslado de cientos de trabajadores de las oficinas de proyectos de Valnalón al parque tecnológico de Gijón, donde se construye la nueva sede de la empresa.

La crisis que afecta al sector de la construcción llegó ayer de forma inesperada al concejo de Corvera, en donde más de treinta trabajadores de una subcontrata fueron despedidos sin previo aviso y sin abonarles la mensualidad de abril y la liquidación de los días trabajados en mayo.

Contratas Rodríguez Roza S. L., con sede en la calle Fray Ceferino de Oviedo, es una de las empresas subcontratadas por Procoin para desarrollar el proyecto de construcción de Los Balagares, una promoción de chalets en el entorno del embalse de Trasona. En la mañana de ayer, y sin previo aviso, Contratas Rodríguez Roza entregó una carta a cada uno de los más de treinta empleados, en donde se les comunicaba que cesaban en la empresa «al finalizar la obra» en la que estaban trabajando, a la vez que les exponía la imposibilidad de poder pagarles la nómina del mes de abril y los días ya trabajados en lo que se lleva de mayo. Hasta ayer, esos mismos trabajadores nunca habían tenido problemas con la empresa, ni tampoco había habido en la obra comentarios en las últimas fechas que indicaran que las cosas podrían empezar a ir mal, de ahí la sorpresa general de los más de treinta operarios que ayer recibieron la carta de despido.

Este periódico intentó ayer ponerse en contacto con algún responsable de la empresa, sin que en la sede de Oviedo se respondiese a las llamadas realizadas. La promoción de Los Balagares es un proyecto adjudicado en su día a través de un concurso a Dolabay Erma, sociedad que posteriormente traspasó el desarrollo urbanístico a Procoin, quien a su vez ha subcontratado las obras a varias empresas, entre las que se encuentra Contratas Rodríguez Roza.

Pequeños y Medianos Astilleros en Reconversión (Pymar) tien previstu'l cierre del astilleru Naval Xixón (Nagisa) y la solución va dala a conocer el prósimu día 7 de mayu a los responsables de la factoría naval. Too ello, según indicaron ayeri fontes sindicales, quienes alvirtieron de que Pymar pretende lliquidar la plantilla al traviés de prexubilaciones ya indemnizaciones. Les fontes sindicales aseguraron que Pymar refugo va pocu contratar la costruición del cascu d'un buque. El plan de cierre contemplaría la prexubilación de tolos trabayadores nacidos fasta l'añu 1958. Los más xóvenes tendríen indemnizaciones económiques.

UGT estima que Asturias perderá entre 5.000 y 8.000 empleos del sector de la construcción de viviendas y no serán más en el caso de esta región debido a la "gran concentración" de obra pública que servirá de "colchón" para que la situación "sea más leve que en otros sitios de España".